米格花艺装置设计手绘图片,为什么米格-25图片上有火箭飞行器

米格-29战斗机的设计特点

米格-29在气动设计上的更大特色，就是其精心设计的翼身融合体。米格-29的主机身和机翼内段之间呈圆滑过度，机翼内段前端形成边条，后掠角75度。机翼外段前沿后掠角42度，展弦比3：5，2度下反角。

为什么米格-25图片上有火箭飞行器

YY而已。MIG25和MIG31都是超级破烂，更大飞行速度8马赫，因为发动机烂，气动设计烂，所以不开加力的MIG25和MIG31和其他飞机一样只能亚音速飞行，甚至飞行速度还不如其他战斗机，要超音速飞行只能打开加力燃烧室。

米格-25设计飞行速度达到M0，传统的飞机结构材料铝合金因为耐热能力差已经不合适使用。钛金属耐热能力和重量方面都符合要求，但价格昂贵，且苏联对钛合金的加工技术并不成熟。经反复考虑，当时的项目负责人格列维奇决定用钢。

首先你要知道25马赫是什么概念，25马赫大约相当于9千米/秒也就是之一宇宙速度，所以达到这个速度的飞行器基本上已经入轨了。

超音速燃烧发动机同涡扇喷气发动机存在不同。其实，它也有别于火箭发动机。虽然，多级火箭的速度极高，可达20多马赫，但是它携带着全部的燃料，因而在相同体积的情况下，其有效负载低于安装有超音速燃烧冲压发动机的飞行器。

F-4连忙发射AIM-9“响尾蛇”近距空空导弹，试图导弹尾追米格-25，没想到连导弹都没追上。此时以色列地面站发现，这架米格-25的速度超过了马赫2！这让西方大为震惊。

米格-25“狐蝠”有哪些动力装置和机载设备?

动力装置为2台R-15BD-300补燃涡轮喷气发动机，单台推力为914千牛，加力推力为120。5午牛，翼展102米，杉L长282米，机高1米，更大起飞重量37500千克。

米格-25外号“狐蝠”，1964年首飞，1969年装备部队。乘员1人，动力为两台R-15BD-300涡喷式发动机，翼展102米，机长175米，机高14米，更大时速M8（有资料称曾达到过M0以上）。

涡喷发动机适合航行的范围很广，从低空低亚音速到高空超音速飞机都广泛应用。前苏联的传奇战斗机米格-25高空超音速战机即采用留里卡设计局的涡喷发动机作为动力，曾经创下3马赫的战斗机速度纪录与37250米的升限纪录。

请介绍一下前苏联/俄罗斯自二战到现在共设计了多少种的米格系列...

米格的之一种喷气式飞机米格9 1946年的10月22日，著名的米格-9喷气战斗机呱呱坠地，正是这种飞机开辟了俄罗斯战斗机的喷气时代，而米格设计局也凭借它一举奠定了在苏联战斗机设计的主导地位。

随后，他们又设计出米格3。米格1和米格3都是卫国战争初期的主力机型之一，其中米格3生产了3021架。1946年，米格9问世。这是苏联之一种喷气式战机。米格9的产量是500架，有不少卖到了中国，我们拿它作为教练机。

米格-2米格-27“鞭挞者”、米格－29“支点”、米格－31“猎狐犬”、米格-35。米格-25“狐蝠”、米格-AT教练机、米格-44。米格－21“鱼窝”、米格－21战斗机是在上世纪五十年代中期设计成功并定型的。

米格-17战斗机的设计特点

1、相比米格-15，米格-17提高了在高空作战时的稳定性。它的主要武器是1门37毫米口径机炮，以及两门23毫米机炮，飞行高度高，爬升速度快的优势，让米格-17在喷气式战机的狗斗作战中往往能够占据上风。

2、MiG-17战斗机采用中单翼设计，起落架可伸缩。机身结构为半硬壳全金属结构。座舱采用了加压设计，气压来源由发动机提供。前方和后方有装甲板保护。前座舱置是65毫米厚的防弹玻璃。紧急时飞行员可以使用弹射椅脱离。

3、SI工程在外观上与米格－15非常相似，识别两者最简单的 *** 就是SI工程在机翼上增加了一对翼刀，使该机共有6个翼刀，而米格－15只有4个翼刀。此外SI工程的机翼面积也有所增加，达到26平方米。

4、比如意大利的亚音速菲亚特G91战斗机攻击机，在空战中与米格17相比没有优势，但其作战载荷却高达8吨。不过，这并不妨碍日后苏联空军装备超音速战斗机时，将MiG-17和MiG-17战斗机改装为轻型战斗轰炸机类别。

5、米格-17“壁画”战斗机是在米格-15基础上发展起来的高亚声速战斗机，由苏联米高扬一格列维奇设计局研制。原型机1949年12月试飞，1951年开始装备苏联空军，1958年停产。

6、米格21是苏联之一种音速的飞机，有21种发型，总产量13572架。这还不包括中国的歼7家族（歼7仿制自米格21）。

米格-23战斗机的动力装置是怎样的?

米格-23系列在空战格斗时使用中等后掠角，因为此时其盘旋性能更好。

两套液压系统压强均为210千克/平方厘米。由于采用了上单翼布局，所以主起落架只能安置在机身，这样便形成了米格-23相对于以往米格机独特的八字形主起落架。且其前起落架为双轮，主起落架为单轮。

米格-23S：最初生产型米格-23，内部编号23-11，北约称“鞭挞者-A”。该机装备两具静推力604千牛，加力推力984千牛的图曼斯基R-27-F2M-300发动机。

第二代战机上世纪50年 代末始，以带加力的涡轮喷气发动机为动力，追求高空高速，典型的更大速度达到甚至超过2倍音速。装备了雷达和空空导弹，如美国的响尾蛇导弹。

机的更大平飞速度达到了2倍音速。采用大推力涡轮喷气发动机，开始装备独立的航空电 子设备系统，如单脉冲雷达、导航计算机、惯性导航系统等等。

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