修筑京张铁路的背景是什么 (京张高铁主线主要作用是什么)

修筑京张铁路的背景是什么?

京张铁路是中国人自行设计和施工的第一条铁路干线，是中国人民和中国工程技术界的光荣，也是中国近代史上中国人民反帝斗争的一个胜利。

京张高铁正线全长多少公里

京张高铁全程174公里，起点位于北京北站，穿越居庸关长城、水关长城、八达岭长城，跨越官厅水库，抵达张家口。京张高铁于2019年12月30日正式开通！京张铁路起始于北京北站，终点为张家口南站，全长1796公里。

京张高速铁路主线由北京北站至张家口站，正线全长174千米，设10个车站，*设计速度350千米/小时。2016年4月29日，京张高速铁路开工建设，2019年12月30日，京张高速铁路开通运营，2021年，京张高铁实现5G信号覆盖。

年北京冬奥会重点配套工程——京张高铁的正线全长约174公里，计划于2019年12月31日建成通车，开通后，北京至崇礼两地赛区间的运行时间将缩短到50。届时，各国元首和运动健儿都将乘坐这条高铁从北京去室外赛场。

京张高铁共有10个站。2019年12月30日早8点30分，随着G8811次列车由北京北站驶出，京张高铁正式开通运营。京张高铁从北京北站出发，全线共设10座车站，线路全长174公里，*设计时速350公里。

京张高速铁路，全称北京至兰州客运高速铁路北京至张家口段。北京北至河北张家口，全线长约174公里，总投资581亿元，建设工期4年6个月。通车后，从北京到张家口只需一个小时。

简述京张高铁的发展概括

1、京张铁路是詹天佑主持修建并负责的铁路，它连接北京丰台区，经八达岭、居庸关、沙城、宣化等地至河北张家口，全长约200公里，1905年9月开工修建，于1909年建成。

2、京张高铁穿越了许多山区和河流，需要建设大量的桥梁来保证线路的通行。然而，由于地质条件的复杂性，传统的桥梁建设方法无法满足需求。

3、京张城际铁路，又名京张高铁，京兰客运专线京张段，全称京兰客运高速铁路北京至张家口段，起自北京北，途径沙城、下花园、宣化，抵至河北张家口，全线长约174千米，乘火车从张家口到北京的时间将缩短到50分钟。

4、京张城际铁路的建成，将以高速度、高效益促进京张两地的联动发展。北京是全国政治、经济和文化中心，总部资源丰富，服务业比较发达，具有高科技、资金、技术和人才优势。

5、在中国铁路发展史上，*代表意义的一个地段上两条铁路线，老京张铁路和京张高铁，展示着中国铁路质的飞跃。

6、年是京张铁路一百年纪念，现代京张铁路沿线围绕旅游主题开发，有关方面还将京张铁路的申报文物保护单位，另外京张铁路的姊妹路京张城际铁路于2009年8月11日开工建设。

京张城际铁路的重要意义

意义：张家口为北京通往内蒙古的要冲，南北旅商来往之孔道，向来为兵家所必争，因此京张铁路就有着重要的经济价值和政治价值。京张铁路是中国人自行设计和施工的第一条铁路干线，也是中国人民和中国工程技术界的光荣。

京张高铁主线主要作用是拉动京津冀地区经济、服务旅游运动区、使张家口和沿线地区直通北京。京张高铁指的是京张高速铁路，又名京张客运专线，是一条连接北京市与河北省张家口市的城际高速铁路。

有利于经济发展 京张高铁的建设对于加快构建西北、内蒙古西部、山西北部地区快速进京客运通道发挥了重要作用，铁路作为国民经济运输大动脉，对区域经济社会发展的作用不言而喻。

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