高速现在已经没有跨省收费了。跨省高速不需要每个省各自收费的,因为现在是全国联网系统。也就是说一直跑高速跨省之后,选择其它省份的收费口下车,也只是收一次费用的。
浙江省和江西省交界是沪昆高速公路浙赣收费站。沪昆高速公路,是上海到昆明的高速公路,中国国家高速公路网编号为G60,规划路线原为国道主干线沪瑞线上海至昆明段组成。
沪昆高速到东昌高速有省界收费站,收费标准为17元。该收费站位于沪昆高速公路上,是江西省和浙江省的交界处,是两省之间的交通要道,通行车辆需要缴纳所对应的收费。
开化到江西界的高速入口有林山收费站、开化南收费站和马金收费站。开化县位于浙江省西部,衢州市西北部,钱江源头,浙皖赣三省交界处,介于北纬28°54′30″至29°29′59″、东经118°01′15″至118°37′50″之间。
浙江到江西,如果走G60沪昆高速,就要经过浙赣收费站。如果走杭瑞高速,不经过浙赣收费站。
沪昆高速,浙赣收费站上海方向最近服务区是常山服务区,浙赣收费站昆明方向最近的是三清山服务区。
一般高速公路到了省界会有收费站的,此时就需要缴费同时重新发卡,也有部分高速公路跨省界同属同一运营公司管理收费的话,此种情况可以不需要换卡,直接在出口缴费即可。
正常情况下,驾驶人选择提前跨省跑高速是不可以免费的。因为从国家设定的免高速公路费用的规定中可以得知,驾驶人在选择上高速公路的时候,只要没有遇到国家法定节假日所给予的免费政策时间内过高速,其余时间都是会收费的。
跨省高速不需要每个省各自收费的,因为现在是全国联网系统。也就是说一直跑高速跨省之后,选择其它省份的收费口下车,也只是收一次费用的。在高速路上行驶,之所以要收过路费,是因为每条道路在进行修建时需要花费的资金。
一般情况下,高速公路的收费站通常设在省界口岸处,所以在跨省行驶时需要进出收费站进行缴费。但是有些情况下,国家可能会实行高速公路免费政策,这时候跨省行驶也同样可以享受免费政策。具体情况需要根据当时的政策来确定。
取消了。从2020年1月1日零时起,全国29个联网省份的487个高速公路省界收费站全部取消,提前完成了2019年《政府工作报告》提出的两年内基本取消高速公路省界收费站的目标任务。
省界收费站没有了。根据交通运输部统一部署,自2020年1月1日0时起,取消全国高速公路省界收费站,高速公路将连入全国“一张网”,启动新的收费模式。除国务院另有规定外,各类通行费减免等优惠政策均依托ETC系统实现。
高速现在已经没有跨省收费了。跨省高速不需要每个省各自收费的,因为现在是全国联网系统。也就是说一直跑高速跨省之后,选择其它省份的收费口下车,也只是收一次费用的。
自2020年1月1日0时起已取消全国高速公路省界收费站。
现在全国各省区市的高速公路省界收费站都取消了,沪昆高速公路线上的省界收费站也都全部取消了。
1、于2020年1月1日0时起取消全国高速公路省界收费站。以下是关于省界收费站的相关介绍:省界收费站:高速公路省界收费站就是某一条全国性高速公路在各省级行政区交界处设置的收费站。
2、自2020年1月1日0时起,取消全国高速公路省界收费站。
3、年底,中国全面取消了所有的省界收费站,这是新一轮推进“放管服”改革的重要举措之一。取消省界收费站后,旅客通行费用减少,车辆通行效率也得到了提高。
正常情况下,驾驶人选择提前跨省跑高速是不可以免费的。因为从国家设定的免高速公路费用的规定中可以得知,驾驶人在选择上高速公路的时候,只要没有遇到国家法定节假日所给予的免费政策时间内过高速,其余时间都是会收费的。
节假日高速免费过省界不会收费的:法定节假日高速免费是以小车出收费站时间为准的。
如果驾驶员在高速公路开启免费政策前,经过高速公路的省界收费站,这段路程是需要缴纳高速过路费的。
一般情况下,高速公路的收费站通常设在省界口岸处,所以在跨省行驶时需要进出收费站进行缴费。但是有些情况下,国家可能会实行高速公路免费政策,这时候跨省行驶也同样可以享受免费政策。具体情况需要根据当时的政策来确定。
高速公路对于不同类型的车辆收费是不同的,收费站的设置也要符合标准,不得擅自变更位置。在应当免费时间段,收费站仍收取费用的,公民可以对其进行投诉。