1、指导价:192-242万元 大众品牌产量*的车型。高尔夫始终以小巧玲珑的身份面向消费者,4095*1799*1452的车身尺寸反而成了很多人购车的*,车子小开起来更加灵活。
hf是车型代码的简称,c4da1-1b是发动机型号。
这款建立在双顶置凸轮轴(DOHC)、24气门、双连续可变凸轮轴相位正时系统(DVVT)技术基础上的HFV6 DVVT全铝发动机*功率达到了169kw/6600rpm,*扭矩有297N·m/3200rpm。
HFC4DA1-2B2是发动机的型号,搭载了9L涡轮增压柴油发动机,采用第三代高压共轨直喷技术。
这两款新车信息中都有一个共同点,便是将搭载一台代号HF,排量1998ml,*功率132kW(180Ps)的全新发动机。
以下是相关介绍:马自达:马自达(Mazda)全称马自达株式会社是一家在东京证交所(TYO)上市的日本跨国汽车制造商2020年度《财富》世界五百强排名第400位。
动力方面将搭载代号为HF的0L Skyactiv-X压燃发动机,*功率180马力,峰值扭矩244牛·米。Skyactiv-X发动机拥有马自达独有的SPCCI技术,可实现火花点火和压缩点火的无缝切换,提升动力输出和油耗性能。
百公里耗油仅为3升,如此省油确实令人期待,不过有一利就有一弊,发动机的成本也随之而上升。
新车搭载了全新的创驰蓝天X 0L压燃发动机,相比老款车型搭载的创驰蓝天G 0L发动机油耗更低,动力更强,百公里油耗仅为2L,甚至比大众Polo(5L)等小型车还省油。
为了改善这个问题,马自达的6AT变速箱在起步大概只有6km/h的时候就会锁止离合器,相当是在很低速时就把液力变矩器的功能取消掉。这样一来,发动机和变速箱之间就变成刚性连接了,大幅度的提升了效率,降低油耗。
面对这样的成绩,如果马自达是用0L压燃替换现有的普通0L,并保持售价不变或者微涨,至少还能落一个加量不加价的名声。
高转型发动机在高速上比低转型发动机更省油,但是在低转为主的市区里就反过来了。MT的马自达3市区油耗大概在2左右。车主三:总的来说油耗还能接受,不过还是有点纠结。
不过,根据工信部的综合油耗,这款压燃马3的油耗数据为2L/100km,也并没有比一众重混(HEV)以及插混(PHEV)车型来的出色,此外,要额外注意的是,在更换了压燃发动机后,这台马自达3必须要开始喂95号的汽油了。