充电宝东航自燃,为什么充电宝在飞机上会起火?
充电宝东航自燃,为什么充电宝在飞机上会起火?
1、散热不足、高温辐射，充电时放在被子、盒子等不利于散热的环境，或者将充电宝放置于炎热天气、发热机箱等高温区域，都有可能引发充电宝的自燃爆炸。
估计应该是充电宝被摔或者压，造成内部短路，瞬间产生大量热量而起火。即使不在飞机上遇到类似情况，也可能起火。只不过飞机上起火比较令人害怕罢了。
充电宝电池和电路是软开关，并不断开，可能电路坏引起电池短路发热起火。充电宝放包里裹着，发热后引燃包内物品，火势强。飞机内氧气含量充足，易燃烧。充电宝在包内发热不能被发现，直到气味异常烟火出现才发现已晚。
我认为有以下这几点。我们对充电宝的使用不合理。
飞机上不能用充电宝是因为充电宝很可能自燃，这是因为飞行过程中机舱内与地面的压强不同，高压条件下充电宝容易发热甚至是自燃。乘坐飞机时应该注意遵从安全要求，这不仅仅是为了自己，更是为了他人安全着想。
目前大多数充电宝其实就是多个锂电池组成的电池组，而锂是一种非常活泼的金属元素，极不稳定，含锂的电池或者充电宝在摩擦碰撞中容易产生高温、火花，遇热还容易引起自燃。
飞机上不能用充电宝是因为充电宝很可能自燃，这是因为飞行过程中机舱内与地面的压强不同，高压条件下充电宝容易发热甚至是自燃。
东航一航班返航原因 旅客充电宝飞行途中自燃，导致东航一航班返航。根据新京报讯，今日（9月4日），东方航空发布消息称，该公司南京至厦门的航班，在巡航期间客舱内有旅客充电宝自燃，为确保安全已返航。
常见的返航原因有航路中遇到不能绕过或飞越的浓积云雷雨区，这时飞行员为了安全起见会选择返航；目的地机场有雷雨、大风、低能见等低于着陆标准的天气不能降落而返航。
据我了解，根据国家飞行局的各项明确指标指示表明，飞机返航一般都是发生了特殊情况，一般是地面的飞行控制室指令，或者由于飞行的时候的天气情况决定返航。
东航机组第一时间了解情况，征询家属意见后，机长决定返航，以利于婴儿救治。由于飞机刚刚起飞不久，飞机自重较大，为了保障降落的安全，东航机长驾飞机空中盘旋30分钟耗油，并通知东京机场做好相关救护准备，安排救护车等待。
据了解：机场工作人员随即开始对滞留的乘客进行安排，办理重新登机手续、发放航班延误取消的证明。
东航方面给出的解释是“因天气原因”，而同一天飞往上述地区的其他航空公司航班则正常降落。
1、如果充电宝起火，*的办法，确实就是拿大量的水降温灭火。明火得到控制后，需要将充电宝浸入水中（降温并隔绝空气），并且持续浇灌（持续降温，避免锂电池持续发热导致水温升高），直到将充电宝移出客舱外再做进一步处置。
2、用干沙就可以了。不过，很少准备干沙等着来灭火。如果充电宝起火再引燃其他物品，火势大，就得用干粉灭火器了。如果单是充电宝起火，不灭火也可以，凉水灭火再丢弃充电宝就可以了。
3、如果是在实体店买的，可到当地消协或质监局、全国用户委员会投诉，也可向法院直接起诉。如果是电商，可直接向平台投诉商家。也可联系新闻媒体，如果有新闻价值的话，他们不嫌事大。
4、由于温度才是锂电池复燃的重要原因，而水能进入充电宝内部，除了熄灭火焰还能快速给锂电池降温，所以用水处理的效果会比较好。
充电宝里实际就是锂电池组，而锂电池在高温、受到猛烈撞击、穿刺等会出现起火、自燃灯危险，因此为了避免带上飞机的锂电池在以上异常情况时起火，民航对携带的锂电池容量限制在100wh以下，并且是正规厂家的产品，有明显标识。
锂电池爆炸的原因 *的可能是因为充电或者保护电路故障，导致充电电流过大，锂电池发热严重才会引起燃烧。
散热不足、高温辐射，充电时放在被子、盒子等不利于散热的环境，或者将充电宝放置于炎热天气、发热机箱等高温区域，都有可能引发充电宝的自燃爆炸。
使用伪劣产品和不正当的使用方法。两个原因会导致充电宝在使用当中自燃或者爆炸：使用伪劣产品和不正当的使用方法。其他的原因也有许多，比如外力冲压，高温，过度充电等，也是导致充电宝自燃爆炸的主要原因。
