捷安特atx740的简单介绍,捷安特ATX680与ATX740哪个更好?
捷安特atx740的简单介绍,捷安特ATX680与ATX740哪个更好?
捷安特山地车ATX 740的后轮圈规格为26英寸，135mm QR轴。
比690更值得购买。总体上说，690车缺陷比较多。另外，680和690各个部件都不是*，而690只是比680好一点点，性价比没有680高。新款的ATX都是凹凸纹的，旧款基本差别都在涂装上。区分起来很容易的。
捷安特的山地车好就好在它的车架，它出品的*整车基本都是自己只制作一个架子，其余东西都是用专业配件厂商的。自己做的小配件质量强度上不是很理想。这也是一架790能买两三架690的原因。
元-2000元 这里可选择的就多了，我推荐GIANT的ATX680(21速)，ATX740(24速)…MERIDA也有勇士系列（21速）公爵（24速）。
总之，总体上看价位基本相同的美利达勇士PRO和捷安特ATX680相比，美利达的勇士PRO有*优势，主要体现在升级空间大，升级成本低而且便利。
ATX740新的买不到了吧。八成新的得1200左右，性价比还算不错的，就是名字不怎么好听，740。
虽然我骑的是老款（我的老款已经改的只剩车架了），但还是觉得捷安特atx74007款好。
这是根据装车时个人喜好而定的。一般是40cm左右吧。截掉的长度也得根据自生车架所需头管的长度而定。
车子高度不好改变，但长度可以改变，到车店换个比较短的把立，具体尺寸是你骑坐在车子上，双手正常扶把，眼睛--把立前端--前花鼓三点应该在一条直线上，允许有2厘米的误差，这样的把立就是合适的。
你好，要看具体是哪年款的ATX 740，不同年款用的牙盘中轴不完全一样的，我记得09款ATX 740原装中轴是15长，用113也可以。要准确点的话不是要上图看到实物才能判断。
车架型号区别不大，一个圆管一个异型管而已，就是外观喜好问题，没什么区别，本身740/750的区别就是在车架上，其他配置基本一致。17和19寸尺寸区别还是不小的，要根据你的身高选择合适的尺寸才好。
， ATX750 市场价 219简单地说就是ATX740的碟刹版。升级了捷安特碟刹（碟刹依旧是不怎么样），外观方面就ATX740无太大改动，前叉依旧不支持软硬调节以及锁死。但是总体说这个价格还是值得购入的。
可以的。可以安装简易货架和带支撑的货架两种。简易货架直接用快拆拉杆固定在座管上，作为*通用型铝合金山地车车架，由GIANT设计，可以安装货架。注意，如果是碟刹版的，目前货架有很多种，任何车都可以安装货架。
加装后衣架，要能挂驼包那种；如果去的地方雨多就装挡泥板，要汉特0那种加长的；装两个以上的水壶架；码表，西格玛506即可；副把，或者干脆换蝴蝶把，只有一根燕把你的手会受伤的。
可以装。我的捷安特ATX770-D都装了，更不说捷安特ATX770。前后挡泥板一付价26元，黑色铝质后货架价80元。前挡泥板固定在前叉圆弧拱顶中间一个带丝螺孔上；后挡泥板固定在座板快拆螺杆上。
而且山地车在下坡时抓地好，比较稳定，对各种复杂的路段的通过性也好。祝骑行愉快！补充，2000左右的预算，建议你买捷安特atx740，跑长途的话足够了，剩下的钱用来加装挡泥板和后货架，如果携带的东西不是太多，尽量不要装前货架。
MM。是公认的捷安特系列中性能*的*入门级山地车，捷安特740曾经是性价比*，原装山地车车把直把长740MM，车架：GIANT铝合金圆管硬模车架。
捷安特ATX740是公认的捷安特系列中性价比*的*入门级山地车，捷安特740价格在1800元左右，曾经的性价比*。
车架型号区别不大，一个圆管一个异型管而已，就是外观喜好问题，没什么区别，本身740/750的区别就是在车架上，其他配置基本一致。17和19寸尺寸区别还是不小的，要根据你的身高选择合适的尺寸才好。
捷安特ATX740 价格上 Atx 740 1780元 曾经的性价比*，除了中轴垃圾没有大的缺点。
所以，如果没有锈蚀，脱焊，变形以及过度使用，基本上十年以上是没问题的。http：// 捷安特（GIANT）ATX740是公认的捷安特系列中性能*的*入门级山地车，曾经是性价比*。
atx730还不错。配置高性价比更出色，采用先进的ALUXX铝合金，轻便而坚固。ATX730系列在性价比方面更出色，而ATX700系列则更轻盈耐用。
捷安特atx系列的ATX700型号比较有性价比。ATX700整车搭载SHIMANO24S变速系统，变速*顺畅。标配油压碟刹系统，强劲的制动力满足多种路况下的骑乘需求。高润度培林花鼓，保障骑行顺畅度。
捷安特atx770d为什么不被看好我骑过一年770d2011款，骑乘感受在我还是新手时还是很好的，不过现在骑得久了又换了公路，感觉770d的车架很软。
