1、在今年上半年,台湾铁路就已经发生过一起脱轨事故了,此次又再次突发事故,都是因为台湾铁路的相关安全措施以及技术管理,车辆检修等方面做得非常不到位,这才导致了事故频发的现象。
四月二日上午,台铁太鲁阁号408次列车行至花莲县大清水隧道时发生出轨事故。截止目前,事故造成了五十四人遇难,一百五十六人受伤。这次事件,场面十分惨烈。更让人痛心的是,此次事件是人员失职造成的。
此次台铁列车的事故原因已经调查清楚了,事故原因系工程车未拉手刹滑落撞击列车。此次台铁列车的事故造成51人死亡,140余人受伤。本该是清明节假回家祭拜家人的时刻,却有许多人的生命永远的停止在了这一天。
一,列车出轨曝光 铁列车撞击的时间被曝光,根据台媒体报道,依据台铁的记录,408次列车于当日上午9时28分撞击掉落在列车行进轨道上的工程车,事发地点是在清水隧道前。
火车缺乏安全配件隧道两边没有设置防护措施,这也是造成了台湾铁路列车出轨事故的主要原因。
发生脱轨事故时,太鲁阁号列车正常行驶,前方出现一辆横卧在铁轨上的工程车。太鲁阁号来不及刹车,径直撞了上去,这才导致列车部分车厢脱轨,进而造成51死200伤的惨剧。
据调查,这起事故的主要发生原因是因为调货车司机忘了给调货车拉手刹,导致调货车在坡地滑落到列车轨道,而当司机发现这个情况是已经来不及了。
1、现在台湾铁路事故频发,一方面是台湾铁路长久不更新,线路线路搜索出现的问题多,再加上台湾铁路的客车的体验感也极差,以及中间的设备检修期,设施更换也不到位,这就直接导致了台湾铁路的突发事故的几率极大提高。
2、火车缺乏安全配件隧道两边没有设置防护措施,这也是造成了台湾铁路列车出轨事故的主要原因。
3、原因比较多,因为出事地点都是人迹罕至的地方,既然人迹罕至这个相关责任人就觉得这个地方做防护是浪费钱,可是殊不知只要有一点舒服就可能成为一场事故导火索。
4、看了这几起事故的发生情况相信大家应该就明白了,这些事故的主要原因还是当地政府无能的表现,一次次的管理漏洞最终使得台湾变成了现在的局面。反观大陆,我们的经济和科技水平蒸蒸日上,持续发展,也正是我们政府能力的体现。
1、共造成12死11伤,其中,重大工安事故,仅仅2021年已发生3件,维修人员在轨道遭列车撞击已发生4次,造成10人死亡,质疑台铁局有包括:人力不足、SOP缺失、设备不足、执行困难等问题。
2、火车缺乏安全配件隧道两边没有设置防护措施,这也是造成了台湾铁路列车出轨事故的主要原因。
3、原因:据初步调查,一辆在边坡上施工的工程车,因不明原因滑落,刚好砸到正准备进入隧道的太鲁阁号,造成列车出轨。
4、花莲县警察局长蔡丁贤称,依据初步了解肇事原因,应该是铁轨旁一辆工程车在道边斜坡上停车不当,滑落后车辆整个掉下,撞上列车造成这次交通事故。目前全案仍在厘清中。
5、造成这次事故的主要原因是因为高铁列车的上方有一辆工程车掉下来。这辆工程车让这些高铁列车脱轨了。因为这辆工程车的司机没有拉手刹。所以导致这辆工程车滑落。造成了这起人间惨案。目前有50人已经死亡。
6、这次事故是由于工程车滑落,滑落到了火车轨道上面,火车行驶过程中撞到了滑落的工程车,最终导致了意外事故的发生。近日台湾铁路局发布了事故状况,408次列车出轨事故非常严重,也向伤亡的同胞们表达哀悼和慰问。
1、这次事故是由于工程车滑落,滑落到了火车轨道上面,火车行驶过程中撞到了滑落的工程车,最终导致了意外事故的发生。近日台湾铁路局发布了事故状况,408次列车出轨事故非常严重,也向伤亡的同胞们表达哀悼和慰问。
2、火车缺乏安全配件隧道两边没有设置防护措施,这也是造成了台湾铁路列车出轨事故的主要原因。
3、台湾媒体人谢寒冰表示,火车缺乏安全配件、隧道边坡未设置防护措施、工程车停靠边坡未按法规放车挡、铁轨高处所有停靠车辆都未放车挡,这些都是此次会造成惨重伤亡的主因;尤其最后一点,更是日后的极大隐忧。
4、当地警方初步披露,事故起因是一辆在坡上施工的工程车,不明原因滑落,刚好砸到准备进隧道的台铁列车,警方证实伤亡集中在第7,第8车厢,截至目前,至少有35人无生命迹象。事故初步判断是因为意外。
5、司机没出现重大过失,而是隧道上方的工程车滑落到轨道,才导致列车出轨事故的发生。台铁2日发生出轨意外。