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1、实践证明,SMA混合料只能在高温条件下,按照压实工艺方能达到预期压实效果。在压实过程中,密切注意粗集料被压碎、棱角、嵌挤、泛油等缺陷。过度碾压是SMA结构的大忌,这样会造成路面上面层无法稳定,只能通过控制碾压遍数来控制压实度。
2、改性沥青混合料路面冷却后很坚硬,冷接缝处理很困难,因此应尽量避免出现冷接缝。(2)摊铺时应保证充足的运料车次,满足摊铺的需要,使纵向接缝成为热接缝。在摊铺特别宽的路面时,可在边部设置挡板。
3、高等级公路要求除临土基第一层底基层可路拌施工外,均采用集中拌和、机械摊铺的方法进行施工。为提高路面的平整度从基层开始就严格挂线施工,达到施工技术规范要求的各项指标。目前为提高工程质量减少路面裂缝多在上基层上每隔15—20米切缝铺设土工格栅或土工布撒布改性沥青处理。
4、对施工地面进行封层,将基层清扫干净。对路面铺平和预热,采用人工摊铺的方法,边施工边用耙子弄平。使用机器进行轧制,轧制主要分为三个阶段:初始压力、复压和中压,直到去除分离的接缝为止。等待地面完全冷却就可以通车了。
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路桥公司是国企。路桥公司是中国路桥工程有限责任公司,它是经国务院国有资产监督管理委员会批准,承继中国路桥集团业务的国有大型企业,主要从事工程承包、施工、设计、监理、咨询以及国际贸易等业务,注册资本为11亿元人民币,总资产达到40亿元人民币。
1、是一家国有企业。山东泰山路桥工程公司是从事公路勘察设计、公路工程监理、公路工程施工和公路交通工程施工以及工业与民用建筑工程施工的国有企业。具有公路勘察设计、公路工程监理甲级资质,公路工程施工一级资质、一级资信,公路工程(交通工程专业)施工资质。
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