1、年7月,国务院正式批准工程可行性研究报告。随着2001年7月《安庆长江公路大桥工程可行性报告》获正式批准后,古城安庆奏响了建设长江大桥的新乐章。大桥历时3年,于2004年12月26日提前批准工期一年正式建成通车。
G347普济圩至枞阳段全长68公里,是贯穿枞阳县沿江东西方向的交通“大动脉”,也是我市推进长江经济带和拥江发展战略的重点项目。
路线起自铜陵市枞阳县会宫,过江后再跨越秋浦河,止于池州市殷家汇,全长4026公里。其中长江大桥长818公里,北岸接线长1153公里,南岸接线长1055公里。
1、南京长江大桥的设计采用了双塔双索面的悬索桥结构。
2、南京长江第二大桥北汊大桥为预应力混凝土连续箱梁桥,主桥为903*16590(m)的三向预应力变截面连续箱梁,全桥长2172m,本文介绍北汊大桥总体设计。
3、南京长江大桥跨越中国长江下游的公路、铁路两用钢桁架梁桥。位于江苏省南京市。1968年建成。桥上层为公路,车行道宽15米,两侧人行道各宽25米;下层为双线铁路。
4、南京长江二桥简介南京长江第二大桥位于现南京长江大桥下游llkm处.其南汊大桥为钢箱梁斜拉桥,索塔呈倒Y型,包括下、中、上塔柱和横梁。
5、南京长江大桥的桥头建筑选用了南京工学院(现东南大学)建筑系钟训正等设计的设计方案,桥的南北各有一对复合式桥头堡,大桥头堡一对、小桥头堡一对。大桥头堡。
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