机械增压器,什么是机械增压?机械增压有什么优缺点?

什么是机械增压

1、只是机械增压靠的是发动机的余转，也就是发动机带动的皮带轮马达来给空气进行加压。自然进气引擎在高转速区域会出现进气效率低落的问题，而机械增压则可以提升进气歧管内的空气压力，以克服气门干涉阻力，以此来增加引擎的动力。

什么是机械增压?机械增压有什么优缺点?

机械增压器由于会增加油耗，而且增压效果远不如废气增压，所以这种技术基本被淘汰了。废气涡轮增压技术是内燃机“最后的挣扎”，用增加氧浓度的方式要比其他提升所谓的热效率更能直接有效的提升扭矩。

压缩机是通过两个转子的相对旋转来压缩空气的，正因为需要通过曲轴转动的能量来压缩空气，机械增压会对发动机输出的动力造成一定程度的损耗。由于机械增压器始终在增压，因此在发动机低转速时其转矩输出也十分出色。

涡轮增压：利用发动机废气，使进气量增大提高燃烧效率 机械增压：利用增压转子压缩空气，增压转子需要消耗发动机动力 区别：涡轮增压有迟滞现象！低速时作用不明显。

机械增压和涡轮增压有什么区别

涡轮增压 原理不同 机械增压：利用发动机本身的动力，来带动一个压气机，进行增压。

涡轮增压和机械增压增压原理的区别机械增压机械增压器压缩机的驱动力来自发动机的曲轴，一般都是利用皮带连接曲轴皮带轮，间接将曲轴运转的扭力带动增压器，达到增压目的。

机械增压和涡轮增压的区别1驱动形式不同机械增压是直接利用引擎的动力来驱动增压，而涡轮增压则是利用引擎排放废气时的气流来驱动压缩机所以，涡轮增压又常被称为废气涡轮增压2英文名字不同涡轮增压器英文为Turbo。

机械增压和涡轮增压驱动形式不同、英文名不同、诞生时期不同、动力输出线性不同。

以下是机械增压发动机和涡轮增压发动机的具体区别：结构方面：机械增压结构比涡轮增压简单引擎转速越高加压力度就越大没有涡轮增压所产生的迟滞现象。涡轮增压结构复杂故障率相比机械增压会更高。

二者动力输出上不同：机械增压有接近自然进气的线性输出；而涡轮增压则因为有涡轮迟滞的现象，出力相对多一点突兀，没那么线性。

是涡轮增压好,还是机械增压好

机械增压好。以下是对机械增压和涡轮增压优缺点的具体分析：涡轮增压的优点：涡轮增压的动力来源是发动机废气相当于废物利用所以可以在不消耗发动机本身动力的前提下增加进气效率提升发动机热效率可谓一举两得。

是涡轮增压好还是机械增压好 涡轮增压器和机械增压器增加歧管压力，使发动机呼吸更自由，动力更大，但是，它们的工作原理不同，服役的发动机转速范围也完全不同，所以不好说好坏，就像猫和狗都是宠物，但你分不清哪一只最可爱。

工作稳定性相对来讲没有机械增压好缺点 机械增压加速效果不是很明显，废气涡轮增压可以在某个转速就可以获得不错的增压效果机械增压需要皮带驱动，会耗损发动机的功率，所以机械增压比较适合大一点的排量车型废气涡轮增压。

机械增压什么原理

1、机械增压机械增压器压缩机的驱动力来自发动机的曲轴，一般都是利用皮带连接曲轴皮带轮，间接将曲轴运转的扭力带动增压器，达到增压目的。机械增压的动力输出与曲轴转速成正比，引擎的操作感觉与自然吸气相似，但是拥有更大的马力与扭力。

2、机械增压是利用发动机自身的动力驱动涡轮，然后开始增压。增压器通过皮带与发动机曲轴皮带轮连接，利用发动机转速驱动增压器内部叶片产生增压空空气送入发动机进气歧管，从而增加发动机进气量，提升发动机功率。

3、机械增压是利用发动机本身的动力驱动涡轮，然后开始增压。机械增压器采用皮带与发动机曲轴皮带板连接，利用发动机转速驱动机械增压器内叶片，产生增压空气进入发动机进气歧管，增加发动机内进气量，提高发动机功率。

4、机械增压原理是使用发动机自身的动力来驱使涡轮然后开始增压机械增压器采用皮带与引擎曲轴皮带盘连接利用引擎转速来带动机械增压器内部叶片以产生增压空气送入引擎进气歧管内增加发动机内部的进气量提升发动机的动力。

5、机械增压是使用发动机自身的动力来驱使涡轮然后开始增压。机械增压器采用皮带与引擎曲轴皮带盘连接，利用引擎转速来带动机械增压器内部叶片，以产生增压空气送入引擎进气歧管内，增加发动机内部的进气量，提升发动机的动力。

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