1、年12月30日上午9时08分开通运行。本工程按客运专线技术标准建设,设计时速每小时200公里。年度输送旅客能力超过2300万人次。全程共设长春站、龙嘉站、九台南站、吉林站4个车站。
快捷的交通为长、吉两市的社会、经济交流与产业协作提供了便利条件,对于增强长春、吉林两大中心城市的辐射、带动作用和产业扩散、引导,加速吉林省中部城市群的发育,提升吉林省在全国的经济竞争能力具有重大战略意义。
城际铁路的建设和运营对于城市群的发展具有重要意义,它能够缩短城市间的时空距离,加速人员和物资的流动,促进城市间的经济联系和合作。
长吉城际铁路,即长春市到吉林市高速铁路客运专线。设计时速250公里每小时,运行时速200公里每小时。正线全长11499km。全线设长春、龙嘉站、九台南站、双吉站、吉林站5个车站。
对于加快长吉一体化进程、增强长吉两市辐射带动功能,加速吉林省中部城市群发展具有重大意义。关于票价暂时未定已有意向方案据相关工作人员透露,长吉城际铁路的票价暂时未定,但基于其高质量、高速度的运输条件,应该会比普通客运票价高。
经延边朝鲜族自治州首府延吉市,受丘陵地形限制蜿蜒曲折,多次跨过布尔哈通河,直达我国东部边陲城市图们市。(桦皮厂--吉林段和长珲城际铁路平行。
长吉城际铁路线,即长春市到吉林市高速铁路客运专线。设计时速250公里每小时,运行时速200公里每小时。正线全长11499km。全线设长春、龙嘉站、九台南站、双吉站、吉林站5个车站。
长吉城际铁路是东北地区“三纵四横”铁路网的重要组成部分,与哈大客运专线共同组成通达全国的快速铁路客运网,拉近了吉林省中部城市群与全国各大城市间的距离。
据悉,长吉城际铁路设计时速为250公里/小时,现行250公里/小时高速铁路动车组的计价标准为,单位票价为0.31元/人/公里到0.39元/人/公里。按照目前的长吉城际铁路的长度为109公里计算,全程的费用应在379元-451元之间。
1、年12月30日上午9时08分东北地区第一条高速铁路——长吉城际铁路正式开通运行。长吉铁路自长春站中心引出后沿长春市规划轻轨3号线向东,上跨长双烟铁路和长春市绕城高速公路,经龙嘉机场,在九站特大桥外接吉林枢纽。
2、长吉城际铁路建设项目,全长1016公里,初步设计有五个站点:长春站、龙嘉机场、新桦皮厂、新吉林站、吉林站等5个车站.6时至22时全天运营16个小时,列车间隔最短仅4分钟。直达列车运行时间为32分钟,站站停列车为46分钟。
3、长春高铁站:长春高铁站叫长春西站,位于吉林省长春市绿园区,地址是长春市绿园区站前街。长春火车站:长春火车站就是长春站,位于吉林省长春市宽城区,地址是长春市宽城区长白路5号。
4、长珲城际铁路龙嘉高铁站位于长春龙嘉国际机场T1航站楼正南方向345米处,与机场南侧公路并行,站房形式为地下车站。长珲城铁成为国内第一条实现铁路和空港间零换乘的城际铁路。
5、从长春龙嘉机场到长春站的*列车是21:15 从长春龙嘉机场到长春站共有19次列车时刻表,最迟为D5058。列车将于21:15在龙甲站发车,21:30准点到达长春站。全程32公里,15分钟,二等座票价8.5元。
其中,17号、18号窗口为24小时售票,广场1号、2号窗口为“长吉城际售票专口”,售票时间为8时至16时30分,如果购票人数多,也可能提前至7时30分售票。在17号、18号窗口上,有专设的长吉城际动车组时刻表滚动播报。
需要注意的是,有些城际铁路站点是只提供电子票的,不支持纸质车票。对于这种情况,需要在购买车票时留意一下,了解详细的取票方式。 其他购票渠道 除了12306官网以外,还有一些第三方票务网站和APP也提供城际铁路的售票服务。
开通的长吉城际公交首站为吉林市公路客运总站,吉林市内站点为天佑大酒店、吉长公交公司、昆明街、北极街、清真寺、越山东路、*中街、春光村委会,由吉林西高速口上高速。
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